Wat betekent “autoluw” voor transport in Amsterdam?

Begin oktober kondigde verkeerswethouder Sharon Dijksma aan dat er ingrijpende maatregelen worden genomen om de binnenstad “autoluw” te maken. Wat betekent dit voor het verkeer binnen én buiten de stadskern, en uiteraard ook voor transport in Amsterdam?

Meer ruimte voor fietsen en openbaar vervoer

Het aantal vierkante meters dat een auto inneemt is vele malen groter dan de ruimte die een fietser nodig heeft, of een persoon die reist met het openbaar vervoer. Vanuit dit standpunt wordt autoverkeer in toenemende mate geweerd uit de Amsterdamse binnenstad. Volgens Dijksma komt er geen ‘hek’ om de stad, bestemmingsverkeer zoals bezorgers en logistieke dienstverleners blijven toegang houden tot het centrum. Het is met name personenvervoer dat geweerd of in ieder geval ontmoedigd zal worden. Voor transport in Amsterdam hoopt AW Services dus dat professioneel verkeer gewoon kan blijven doorgaan. Wellicht is er zelfs een verbetering te merken in het centrum wanneer je als vrachtwagenchauffeur niet meer klem zit tussen automobilisten.

De ringweg kan drukker worden door weren transport in centrum Amsterdam

Hoewel het uiteindelijke doel is om mensen uit de auto te krijgen en in de bus, tram of op de fiets, zal er een transitieperiode zijn waarin automobilisten naar andere wegen gaan zoeken. Door het wegvallen van het transport in het cemtrum van Amsterdam heeft het gemeentebestuur zelf aangegeven dat de drukte op de ring en de periferie van de stad toe kan nemen. Houd als vervoerder dus rekening met toenemende drukte op de weg in de komende jaren.

Invulling van “autoluw”

Door het weren van vrachtwagens in het centrum van Amsterdam zullen de straten in de stad een andere indeling krijgen. Fietsers en voetgangers zullen voorrang krijgen op gemotoriseerd verkeer. Dit kan resulteren in smallere wegen of het samenvoegen van fietspaden en de autobaan. Let dus goed op wanneer je de komende tijd Amsterdam bezoekt met een vrachtwagen, en vertrouw niet blindelings op de navigatie. Anders kom je wellicht in een doodlopende straat terecht, of rijdt je plotseling tegen het verkeer in. En dat kan niet de bedoeling zijn!